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從上世紀(jì)末開(kāi)始,碳纖維成為先進(jìn)復(fù)合材料應(yīng)用的關(guān)鍵詞之一,隨之得到快速發(fā)展的是熱固性碳纖維復(fù)合材料的應(yīng)用,特別是以環(huán)氧樹(shù)脂基為主的碳纖維復(fù)合材料。而現(xiàn)在熱塑性碳纖維復(fù)合材料也逐漸得到應(yīng)用。本文我們來(lái)了解一下熱塑性碳纖維。
碳纖維板是碳纖維復(fù)合材料的主要應(yīng)用形式之一,在工業(yè)、交通、醫(yī)療等領(lǐng)域中應(yīng)用較多,碳纖維板材采用模壓工藝制成,這種工藝在力學(xué)性能方面更具設(shè)計(jì)性,在板材的后加工方面更具操作性。本文我們來(lái)了解一下碳纖維板。
熱壓罐工藝是碳纖維制品生產(chǎn)過(guò)程中應(yīng)用較多、較為常見(jiàn)的一種成型方式。熱壓罐工藝生產(chǎn)的制品占整個(gè)復(fù)合材料制品產(chǎn)量50%以上,在航空航天領(lǐng)域的比重更是高達(dá)80%以上。成型的構(gòu)件多應(yīng)用于航空航天領(lǐng)域等主承力和次承力結(jié)構(gòu),以及國(guó)防、軌道交通、汽車(chē)制造、
隨著科技的進(jìn)步,碳纖維材質(zhì)的應(yīng)用越來(lái)越廣泛,汽車(chē)是現(xiàn)在的主要出行工具,碳纖維在汽車(chē)領(lǐng)域也得到應(yīng)用,但是含有碳纖維材料的產(chǎn)品在造價(jià)方面離普遍化還有一段距離,為什么碳纖維的價(jià)格那么貴呢?
碳纖維作為新型結(jié)構(gòu)材料,在近些年發(fā)展較為迅速,而碳纖維通常不會(huì)單獨(dú)使用,而是與樹(shù)脂等基體材料融合,構(gòu)成碳纖維復(fù)合材料使用,那么碳纖維制品究竟具有哪些突出優(yōu)勢(shì)呢?本文我們來(lái)了解一下。
碳纖維復(fù)合材料在加工過(guò)程中,基體和纖維存在較為復(fù)雜的內(nèi)部相互作用,使其物理特性與金屬有較大的區(qū)別,碳纖維復(fù)合材料的密度遠(yuǎn)小于金屬材料,而強(qiáng)度卻要優(yōu)于多數(shù)結(jié)構(gòu)材料,所以碳纖維在加工過(guò)程中存在一定的不穩(wěn)定新,本文我們來(lái)了解一下碳纖維常用的加
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