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碳纖維板是基礎(chǔ)碳纖維制品之一,在多數(shù)結(jié)構(gòu)件中取得應(yīng)用,大部分加工件也是在碳纖維板的基礎(chǔ)上進(jìn)行的。對(duì)碳纖維板進(jìn)行鉆孔是常見(jiàn)的加工形式,而孔加工存在著一定的難點(diǎn),本文 威盛新材小編給大家談下介紹一下碳纖維的孔加工。
碳纖維管是基礎(chǔ)碳纖維制品之一,擁有質(zhì)輕高強(qiáng),耐高溫、耐腐蝕等優(yōu)秀性能,在多個(gè)結(jié)構(gòu)件中得到應(yīng)用,碳纖維管常用的成型工藝有拉擠成型,卷制工藝,纖維纏繞,其中以卷制工藝應(yīng)用較多,本文小編給大家介紹一下碳纖維管的卷制工藝以及優(yōu)點(diǎn)。
從石器時(shí)代,到銅器時(shí)代,接著鐵器時(shí)代,材料的變化與發(fā)展脫離不了關(guān)系,一種用于結(jié)構(gòu)的好材料,應(yīng)該具備高強(qiáng)度,變形小,亦或是重量輕,作為新材料中的佼佼者,碳纖維的出現(xiàn)受到了多個(gè)領(lǐng)域的青睞,那么強(qiáng)度高、變形小,重量輕,什么地方會(huì)用到呢?就是航
前段時(shí)間,世界首輛碳纖維地鐵車體問(wèn)世,不僅是地鐵,中國(guó)的高鐵也在迅速發(fā)展,碳纖維在軌道交通上的應(yīng)用越來(lái)越廣泛,且優(yōu)勢(shì)性能越來(lái)越突出,下面我們來(lái)了解一下碳纖維應(yīng)用在軌道交通的優(yōu)勢(shì)。
碳纖維是一種含碳量超過(guò)90%的一種新型結(jié)構(gòu)材料,在多個(gè)領(lǐng)域中都能夠見(jiàn)到它的身影,在制作重要部件中,將碳纖維復(fù)合材料代替?zhèn)鹘y(tǒng)金屬材料已經(jīng)逐漸受到青睞,碳纖維具有極強(qiáng)的設(shè)計(jì)自由度,對(duì)于其結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中所需要考慮的因素較多,本文我們一起來(lái)了解一下碳
隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展,對(duì)于高性能結(jié)構(gòu)材料的研究越來(lái)越深入,而碳纖維作為研究火熱的新型材料之一,憑借其高比強(qiáng)度、比模量、耐腐蝕能性能在機(jī)械制造、航天航天航空、汽車工業(yè)等領(lǐng)域取得應(yīng)用。本文我們來(lái)了解一下碳纖維復(fù)合材料的四大特點(diǎn)。
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