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汽車傳動軸作為汽車的一個重要運動部件,傳動軸在不同軸心的兩軸間甚至在工作過程中相對位置不斷變化的兩軸間傳遞動力,工作環(huán)境較為惡劣,所以對于制作材料有著較高的要求,而碳纖維復(fù)合材料制作的傳動軸受到了青睞,本文我們就來了解一下碳纖維傳動軸的優(yōu)勢
碳纖維是一種新型結(jié)構(gòu)材料，具有質(zhì)輕、高強等特點，性能十分優(yōu)越，但是對制品進行相應(yīng)的加工過程中也存在一些難點，孔加工是碳纖維制品常用的加工方式，鉆孔時的任何質(zhì)量問題都會形成制品的缺陷，本文我們就主要來了解一下碳纖維制品孔加工過程中的難點。
碳纖維模壓成型是碳纖維制品常用的一種成型工藝,它是將一定的預(yù)浸料鋪到金屬模具上,在壓機的溫度和壓力的作用下進行制品的成型,那么所生產(chǎn)出來的制品質(zhì)量的決定因素就是溫度以及壓力,今天小編主要給大家介紹一下成型中溫度所發(fā)揮的作用。
碳纖維是一種含碳量超過90%的新型纖維結(jié)構(gòu)材料,考慮到制品的成型,碳纖維通常不會單獨使用,而是與樹脂等基體材料融合,構(gòu)成碳纖維復(fù)合材料,材料有利也有弊,接下來隨小編一起來了解一下碳纖維復(fù)合材料的性能及缺點。
輥軸多采用金屬鋼制成,廣泛應(yīng)用于圓網(wǎng)印花機、數(shù)碼打印機、造紙以及包裝機械等各類傳動輸送系統(tǒng)中。而隨著對輥軸要求的增加，碳纖維復(fù)合材料制作的輥軸逐漸代替鋼制輥軸而得到應(yīng)用。本文我們主要來了解一下碳纖維輥軸的制作以及優(yōu)勢。
碳纖維復(fù)合材料在航天航空、醫(yī)療器械、工業(yè)機械等領(lǐng)域已經(jīng)得到應(yīng)用，在軌道交通方面來說，碳纖維復(fù)合材料的起步較晚，但是，隨著碳纖維優(yōu)勢的突出，在軌道車輛中使用碳纖維復(fù)合材料也在慢慢增多。本文我們就來主要了解一下。
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