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碳纖維復(fù)合材料因其優(yōu)越的性能被眾多行業(yè)所青睞,像強(qiáng)度高、密度小基本上就是碳纖維復(fù)合材料最廣為人知的標(biāo)簽。一般碳纖維制品成型工藝多樣,但是成型后的產(chǎn)品精度往往達(dá)不到要求,那么這個(gè)時(shí)候就需要進(jìn)行后加工處理,讓我們一起來(lái)了解一下。
碳纖維復(fù)合材料是復(fù)合材料性能最突出,應(yīng)用最為廣泛的一種,它憑借其多種優(yōu)秀性能,不論是在民用領(lǐng)域,還是涉及到軍工產(chǎn)品,碳纖維都能夠發(fā)揮顯著作用,而金屬材料,作為傳統(tǒng)材料,使用歷史久遠(yuǎn),那么當(dāng)碳纖維復(fù)合材料遇上傳統(tǒng)金屬材料,它們各有什么樣的
碳纖維的歷史可以追溯到20世紀(jì)60年代,而在80年代,美國(guó)、歐洲開(kāi)始正式將碳纖維應(yīng)用于民航機(jī)的結(jié)構(gòu)材料中,緊接著在軍用方面的用途也在不斷加大。隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,對(duì)于碳纖維的研究也更加全面,不僅是在一些高端技術(shù)領(lǐng)域,碳纖維在民用領(lǐng)域的應(yīng)用也越
輕量化是汽車(chē)生產(chǎn)的技術(shù),而這一概念的提出是源于賽車(chē)運(yùn)動(dòng),不難理解,重量輕了就帶來(lái)了更好的操控性。隨著節(jié)能環(huán)保成為人們廣泛關(guān)注的主題,輕量化也廣泛應(yīng)用到普通汽車(chē)領(lǐng)域,那么在實(shí)現(xiàn)輕量化的的過(guò)程中,碳纖維發(fā)揮了怎樣的作用,讓我們隨著這篇文章一
碳纖維作為近幾年發(fā)展起來(lái)的高模量、高強(qiáng)度的新型纖維材料,在眾多領(lǐng)域頻頻現(xiàn)身,并且發(fā)揮出了顯著的作用。鋁合金是工業(yè)中應(yīng)用最廣泛的一類(lèi)有色金屬結(jié)構(gòu)材料,它是目前應(yīng)用最多的合金。那么當(dāng)新材料遇上傳統(tǒng)材料,誰(shuí)的性能會(huì)更加優(yōu)秀呢?本文小編將給大家
碳纖維是一個(gè)集眾多優(yōu)點(diǎn)于一體的新型纖維材料,其力學(xué)性能突出,此外,碳纖維還廣泛應(yīng)用于減重的結(jié)構(gòu)中,幫助實(shí)現(xiàn)輕量化,不同于金屬材料,碳纖維電化學(xué)活性較低,具有優(yōu)秀的耐腐蝕能力。在熱學(xué)性能方面,碳纖維材料工作溫度高,熱膨脹系數(shù)小,那么這個(gè)熱
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