咨詢熱線:0510-6672 8996
和聚丙烯腈纖維一樣,瀝青纖維、粘膠纖維的含碳量也很高,可以制造碳纖維。關(guān)于聚丙烯腈基碳纖維和粘膠基碳纖維的介紹,威盛官網(wǎng)上已經(jīng)有好幾篇相關(guān)內(nèi)容了。關(guān)于瀝青基碳纖維,以前講過(guò)了它的制造方法,這篇文章來(lái)講講它的性能。
碳纖維 汽車外形美觀、性能好,深受人們歡迎,但價(jià)格太貴,一般人難以消費(fèi)的起。有些動(dòng)手能力強(qiáng)的人會(huì)購(gòu)買碳纖維車貼對(duì)愛車進(jìn)行改裝,化少量的錢就能讓汽車顯得高大上。那么粘貼碳纖維車貼的步驟是怎樣的呢,下面小編就來(lái)給大家講一講。 (圖示:碳纖維內(nèi)飾
1970年的時(shí)候,我國(guó)成功發(fā)射里第一顆人造地球衛(wèi)星。它可以進(jìn)行天文氣象的研究;可以進(jìn)行大地測(cè)量、勘探;也可以進(jìn)行無(wú)線電通訊。人造衛(wèi)星是使用多級(jí)火箭送向天空的,它使用高彈性模量的碳纖維增強(qiáng)材料的話,不需要使用防震動(dòng)的支架。
熟悉碳纖維行業(yè)的人都知道,聚丙烯腈基碳纖維是使用最多的一種,占了90%的碳纖維市場(chǎng),瀝青基碳纖維和粘膠基碳纖維的應(yīng)用雖然少,但也在特定的領(lǐng)域起著重要的作用。就拿粘膠基碳纖維來(lái)說(shuō)好了,它重量輕、純度高斷裂伸長(zhǎng)率大,是非常好的航天航空材料。
由于碳獨(dú)特的性質(zhì),至今沒(méi)有找到合適的溶劑。它溶解起來(lái)又十分困難,需要在10Mpa的壓力以及3800℃的溫度中才能實(shí)現(xiàn)。所以要想制備碳纖維,不能使用一般無(wú)機(jī)纖維或有機(jī)纖維的制取方法,而是直接用熔融法或溶液法紡絲。常用的方法有氣象法和有機(jī)纖維固相碳化法
碳纖維是用由碳原子長(zhǎng)鏈組成的有機(jī)聚合物制備出來(lái)的。它本身是無(wú)毒材料,但生產(chǎn)的過(guò)程中涉及到一系列化學(xué)反應(yīng),需要加入各種添加劑,對(duì)環(huán)境有一定傷害。隨著生產(chǎn)水平的提高以及人民對(duì)環(huán)境質(zhì)量的日益重視,碳纖維的生產(chǎn)正逐步向綠色化方向發(fā)展。
Copyright © 2016 RSN All Rights Reserved 蘇ICP備16059707號(hào)-1無(wú)錫威盛新材料科技有限公司官網(wǎng)蘇公網(wǎng)安備32021402003510號(hào)