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復(fù)合材料是用兩種或兩種以上材料組合而成的，一種作為基體，另一種作為增強材料。它們能取長補短，共同協(xié)作。常見的復(fù)合材料基體有金屬以及樹脂、橡膠等非金屬，增強材料主要有玻璃纖維、碳纖維、芳綸纖維等。21世紀，是復(fù)合材料的時代。
對于汽車，男士們總有一種特別的情懷，它不僅僅是一種交通工具，更是身份的象征。近年來，隨著碳纖維行業(yè)的興起，碳纖維汽車也被人們大力吹捧。車牌框雖然只是汽車中一個不太起眼的小部件，但也可以使用到碳纖維。
使用碳纖維布加固有很多好處，首先，它的方法簡單，用不到大型機械，施工時間短，成本低，比起其它的加固方法便宜許多，加固后的建筑和原來的幾乎一模一樣，看不有什么區(qū)別。在使用粘膠劑的時候有一些注意事項，本文小編就帶大家了解一下。
碳纖維是一種人造纖維，以瀝青、酚醛、聚丙烯腈為原料，在1000℃、2000℃以上的溫度中預(yù)氧化和石墨化后，成為含碳量大于95%的纖維原料。碳纖維原絲非常纖細，，如果粉塵散布到空氣中接觸人體，一些體抗力差的人容易過敏。
碳纖維是一種比頭發(fā)絲還細的人造纖維，通過纏繞、編織、擠拉等工藝，可以制造成各種產(chǎn)品來使用。產(chǎn)品生產(chǎn)出來以后，還要經(jīng)過一系列的后續(xù)處理才能正式出售，其中的一項就是拋光，帶有劃痕或凹凸不平的表面拋光后會變得平滑、光亮。
提起碳纖維原絲，大家第一想到的應(yīng)該是日本東麗公司，1959年，東麗公司的近藤昭男發(fā)明了聚丙烯腈基碳纖維，開創(chuàng)了碳纖維的新世代，隨著科技的發(fā)展，出現(xiàn)了好幾家碳纖維技術(shù)高超的企業(yè)，但還是比不上東麗。
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